| |
|
雪邦〔Sepang)Ｆ１賽車場－－吉隆坡賽道 〔Kuala Lumpur〕
賽 道 簡 介
在F-1積極從傳統的歐洲積極的向外拓展版圖的前提下﹐Sepang從1999年起成為F-1的新賽站。亞洲原本會新增兩個賽站﹐但是中國站卻因故暫緩﹐然而馬來西亞站卻沒有因經濟困難及政治因素而延誤。
Sepang賽車場距離馬來西亞首都吉隆坡約65公里﹐初期建造經費就達1.2億美金﹐在1998年11月完工。場方宣稱這是座擁有最高級的觀眾席及高科技的設備的F-1賽車場。數個高速彎角､兩條長度800公尺速度可超過300km/h的直線路段﹐以及幾個不錯的超車點對車手都是挑戰﹐這個賽道的設計兼顧了車手與觀眾﹐直線上的主觀眾席可容納30,000人﹐其它區域則可容納80,000人﹐為車隊提供了舒適的維修區也為媒體提供了高科技的新聞中心﹐堪稱是全世界最好的賽車場。
起跑直線道可達6檔303km/h﹐直線路底急減速降至2檔85km/h通過第1彎道﹐隨之而來的是一個2檔70km/h的左彎﹔接著大腳油門通過帶右彎的加速路段﹐在進入下個彎道前速度可達6檔290km/h﹔重踩剎車退至2檔103km/h進入第3個彎道。隨後要通過困難的S彎道﹐第一段以4檔225km/h通過﹐輕點剎車以4檔174km/h通過第二段。接著在到達下一個彎道之前可達5檔270km/h﹐然後以4檔193km/h通過雙頂點彎角﹔隨後又是一小段直線﹐速度可達5檔267km/h﹐然後又必須急減速到2檔65km/h通過很急的第9彎道。加速離開這個彎道之後可打上4檔﹐但隨即必須降回2檔進入第11彎角﹐以時速124km/h通過之後可加速到4檔240km/h。
第13､14個彎道是很重要的連續右彎﹐他影響了進入起跑直線的速度﹐先以3檔176km/h通過第13彎﹐接著在彎中退至2檔114km/h通過第14彎﹐隨即進入第2條直線路段﹐到路底可達6檔290km/h﹐最後以2檔106km/h通過發夾彎沖向終點。
賽道單圈長度﹕5.543km
賽道圈數﹕56圈
比賽距離﹕310.408Km
單圈最佳成績﹕M. Hakkinen - 1'38''543 (2000, McLaren Mercedes)
竿位最佳成績﹕M. Schumacher - 1'35''520 (2001, Ferrari)
歷史冠軍 |
年份 |
車手 |
車隊 |
2005 |
F. 阿隆索 |
雷諾 |
2004 |
M. 舒馬赫 |
法拉利 |
2003 |
K. 雷克南 |
邁凱輪 |
2002 |
R. 舒馬赫 |
威廉姆斯 |
2001 |
M. 舒馬赫 |
法拉利 |
2000 |
M. 舒馬赫 |
法拉利 |
1999 |
E. 埃爾文 |
法拉利 |
|
|
運動項目﹕
|
|